Hàng rào đường sắt: các loại, lắp đặt và phân tích chi phí

Đường Sắt phục vụ như là huyết mạch của nền kinh tế quốc gia, và hoạt động an toàn của họ là tối quan trọng. hàng rào Đường sắt, một thành phần quan trọng của cơ sở hạ tầng bên đường, không chỉ là một rào cản đơn giản. Đây là một cơ sở thiết yếu Để ngăn chặn xâm nhập, bảo vệ tài sản, phân định ranh giới và tuân thủ các quy định an toàn. với môi trường đa dạng, mức độ an ninh khác nhau và các tiêu chuẩn công nghiệp nghiêm ngặt, việc lựa chọn hàng rào đường sắt phù hợp là một nhiệm vụ chuyên môn cao. Hướng dẫn này sẽ giải quyết một cách có hệ thống tất cả các khóa Câu hỏi.

http://globalsyt.oss-accelerate.aliyuncs.com/materials/21/0/20250922164517_68d10c9d146c4.png

I. chức năng Cốt lõi và tầm quan trọng của hàng rào đường sắt

Việc thiết kế và ứng dụng hàng rào chu vi đường sắt dựa trên các chức năng Cốt Lõi không thể thiếu sau đây:

Ngăn chặn sự xâm nhập và tai nạn trái phép: Đây là chức năng chính. Nó ngăn chặn hiệu quả người đi bộ hoặc động vật băng qua đường ray ngẫu nhiên, tránh tai nạn chết người và ngăn chặn các hoạt động bất hợp pháp dọc theo tuyến đường sắt.

Bảo đảm tài sản đường sắt: Bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng như thiết bị báo hiệu, dây cáp và trạm biến áp khỏi bị trộm cắp hoặc phá hoại.

Kiểm soát sự xâm nhập của động vật: trong các khu vực hoạt động MỤC VỤ hoặc động vật hoang dã, hệ thống hàng rào đường sắt làm giảm đáng kể sự chậm trễ của tàu, trật bánh và tác động sinh thái do động vật lang thang trên đường ray.

Phân định ranh giới tài sản: đánh dấu rõ ranh giới tài sản Đường sắt, tránh Tranh Chấp đất đai và Tạo cơ sở pháp lý để quản lý an ninh.

Đảm bảo tuân thủ quy định: các cơ quan Đường sắt trên toàn thế giới ủy quyền lắp đặt hàng rào đáp ứng các tiêu chuẩn cụ thể (chẳng hạn như "quy định quản lý kỹ thuật đường sắt" của Trung Quốc hoặc tiêu chuẩn arema của Mỹ) trong các khu vực được chỉ định để tuân thủ các quy định về hoạt động an toàn.

II. Các loại hàng rào đường sắt chính và thông số kỹ thuật

Các loại hàng rào đường sắt khác nhau phù hợp cho các tình huống khác nhau. Dưới đây là bốn giải pháp chính:

1. đấu kiếm liên kết chuỗi

Đây là loại hàng rào an ninh đường sắt được sử dụng rộng rãi nhất, được làm từ dây thép chất lượng cao được dệt và hàn lại với nhau.

Ưu điểm: tiết kiệm chi phí, lắp đặt linh hoạt, khả năng thích ứng mạnh với địa hình không bằng phẳng, chống ăn mòn tốt (có mạ kẽm hoặc phủ PVC).

Nhược điểm: khả năng chống cắt tương đối yếu; yêu cầu kiểm tra thường xuyên để tránh vi phạm.

Thông số kỹ thuật:

Đường kính dây: thường là 3.5mm đến 5.0mm.

Kích thước mắt lưới: Kích thước phổ biến là 50mm x 50mm,50mm x 100mm,50mm x 200mm.

Chiều cao: thường là 1.8 mét đến 2.4 mét.

Xử lý bề mặt: mạ kẽm nhúng nóng (lớp phủ kẽm ≥ 60μm) hoặc lớp phủ PVC (độ dày lớp phủ ≥ 0.5mm).

2. rào chắn bê tông

Cung cấp mức độ bảo vệ vật lý cao nhất, thường được sử dụng cùng với đường sắt tốc độ cao và cơ sở hạ tầng quan trọng.

Ưu điểm: Chống va đập cực cao, tuổi thọ rất dài, hầu như không cần bảo trì, giảm tiếng ồn hiệu quả.

Nhược điểm: chi phí ban đầu cao, bất động, áp đặt trực quan, đòi hỏi phải có nền tảng đáng kể.

Thông số kỹ thuật:

Lớp cường độ: thường là bê tông C30-C40.

Loại cấu trúc: Các cấu trúc chống va chạm như hình chữ F hoặc loại Sb, hoặc các rào cản hình chữ nhật đơn giản.

Tình Huống áp dụng: tuyến đường sắt cao tốc, hai bên cầu cạn, cổng thông tin Đường Hầm, khu vực cốt lõi của Bãi Đầm lầy.

http://globalsyt.oss-accelerate.aliyuncs.com/materials/21/0/20250922164517_68d10c9d0845c.png

3. lan can w-beam (lan can Đường Sắt thép)

Được thiết kế chủ yếu để hấp thụ năng lượng va chạm, thường thấy ở các giao cắt ngang (giao lộ đường sắt và đường bộ).

Ưu điểm: khả năng hấp thụ năng lượng và hướng dẫn tuyệt vời, giảm hiệu quả tác động của các phương tiện sai lầm đối với các cơ sở đường sắt.

Nhược điểm: được thiết kế chủ yếu để va chạm xe, cung cấp Chiều cao bảo vệ hạn chế, không phù hợp để ngăn ngừa leo núi.

Thông số kỹ thuật:

Tấm bảo vệ: tấm thép lượn sóng 310mm x 85mm x 3mm/4mm.

Bài viết: typicallyΦ140mm x 4.5mm ống thép tròn hoặc thép kênh.

Xử lý bề mặt: mạ kẽm nhúng nóng.

4. Hàng rào dây thép gai/Dây dao cạo

Được sử dụng cho các khu vực yêu cầu Mức độ bảo mật cao nhất, chẳng hạn như khu vực bị hạn chế.

Ưu điểm: tác dụng ngăn chặn và ngăn cản mạnh mẽ, hiệu quả cao trong việc ngăn ngừa leo núi.

Nhược điểm: ngoại hình hung hăng, có thể gây ra nhận thức tiêu cực ở khu vực công cộng.

Thông số kỹ thuật:

Chất liệu lõi: Dây thép carbon thấp có độ bền kéo cao.

Cấu trúc: dây dao cạo thường được lắp đặt trên đỉnh hàng rào hoặc tường liên kết chuỗi như một rào cản bổ sung.

Tình Huống áp dụng: chu vi của các khu vực hạn chế như Bãi Đầm Lầy Đường sắt, nhà ga vận chuyển hàng hóa quan trọng và kho bảo trì.

III. các yếu tố quyết định chính để lựa chọn hàng rào đường sắt

Chọn hàng rào chu vi đường sắt phù hợp là một quá trình có hệ thống đòi hỏi phải xem xét toàn diện các yếu tố sau:

Yêu cầu về mức độ bảo mật: xác định mức độ chống xâm nhập và chống va đập cần thiết dựa trên tốc độ thiết kế đường dây (E. G., đường Sắt cao tốc cần hàng rào chắc chắn hơn), mật độ dân số xung quanh và tỷ lệ tội phạm.

Tuân thủ quy định: các dự án phải tuân thủ các tiêu chuẩn bắt buộc của địa phương (ví dụ: Tiêu chuẩn TB của Trung Quốc, tiêu chuẩn quốc tế hoặc tiêu chuẩn En).

Khả năng thích ứng với môi trường và địa hình: khu vực ven biển hoặc công nghiệp yêu cầu vật liệu chống ăn mòn cao (E. G., lớp phủ kẽm dày); địa hình đồi núi đòi hỏi hàng rào linh hoạt phù hợp với mặt đất (E. G., liên kết chuỗi); các khu vực có gió, cát cần xem xét tính thấm của hàng rào để giảm tải gió.

Chi phí Vòng đời: xem xét không chỉ đầu tư ban đầu. rào cản bê tông có chi phí ban đầu cao nhưng bảo trì rất thấp, trong khi liên kết chuỗi đòi hỏi phải bảo trì định kỳ và thay thế một phần tiềm năng.

Tính thẩm mỹ và tác động môi trường: ở khu vực đô thị, danh lam thắng cảnh hoặc gần cộng đồng, bề ngoài của hàng rào Phải hài hòa với môi trường, có khả năng yêu cầu lớp phủ PVC màu xanh lá cây hoặc các loại được thiết kế thẩm mỹ hơn.

http://globalsyt.oss-accelerate.aliyuncs.com/materials/21/0/20250922164518_68d10c9eb4c29.png

IV. Quy trình lắp đặt và bảo trì thiết yếu cho hàng rào đường sắt

Quá trình lắp đặt lõi

Khảo sát và đánh dấu: khảo sát chính xác địa điểm và đánh dấu các vị trí theo bản vẽ thiết kế.

Chuẩn bị nền móng và lắp đặt sau: cố định các trụ bằng nền bê tông hoặc phương pháp lái trực tiếp dựa trên điều kiện đất, đảm bảo căn chỉnh dọc và khoảng cách đáp ứng yêu cầu.

Lắp đặt Bảng điều khiển lưới/lan can: gắn chắc chắn lưới hoặc tấm vào trụ, đảm bảo độ căng chính xác theo tiêu chuẩn.

Lắp đặt cổng và phụ kiện: Lắp đặt cổng, tính năng chống leo trèo và các cấu trúc đặc biệt khác.

Kiểm tra cuối cùng: kiểm tra độ thẳng tổng thể, chiều cao, độ ổn định và tính toàn vẹn của lớp phủ.

Bảo trì và kiểm tra

Kiểm tra thường xuyên: tiến hành kiểm tra ít nhất hàng quý, tập trung vào hư hỏng, ăn mòn, nới lỏng hoặc có dấu hiệu giả mạo.

Sửa chữa nhanh chóng: Sửa chữa ngay lập tức bất kỳ hư hỏng nào được tìm thấy để duy trì tính liên tục của hàng rào bảo vệ.

Quản lý thảm thực vật: Thường xuyên dọn sạch cỏ dại và cây bụi gần hàng rào để tạo điều kiện kiểm tra và ngăn ngừa thiệt hại từ rễ hoặc dây leo.

Lựa chọn hàng rào đường sắt phù hợp là rất quan trọng cho sự an toàn lâu dài và hiệu quả chi phí của một dự án. Một giải pháp chuyên nghiệp có thể ngăn ngừa Rủi Ro bảo mật trong tương lai và chi phí bảo trì cao.

Sản phẩm liên quan được đề xuất
scroll_to_top