Động cơ xăng (Inline-4 2.0L)

Tính năng sản phẩm:

Động cơ xăng này được xác định bởi hiệu suất của nó và eco-friendliness.It có hệ thống định thời Van thay đổi giúp tối ưu hóa lưu lượng nạp và xả, tăng cường mô-men xoắn tốc độ thấp và đáp ứng công suất tốc độ cao. một ống xả Tích hợp tăng tốc khởi động, giảm lượng khí thải khởi động lạnh lên tới 20%. Công nghệ ma sát thấp Áp dụng cho vòng bi và vòng bi Piston giúp giảm thiểu tổn thất cơ học, cải thiện 10% khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Sản phẩm tương thích với nhiên liệu pha Ethanol (E10), tăng tính linh hoạt của nhiên liệu. hoạt động của động cơ trơn tru, với trục cân bằng giúp giảm độ rung và độ ồn giữ dưới 65 dB. độ bền được đảm bảo bằng hợp kim nhôm Khối, giúp giảm trọng lượng và quá trình xử lý nhiệt giúp tăng cường khả năng chống mài mòn. Bộ điều khiển động cơ (ECU) giám sát quá trình đốt cháy trong thời gian thực cho tỷ lệ nhiên liệu không khí tối ưu, kéo dài tuổi thọ. Thiết kế tổng thể nhấn mạnh việc quản lý nhiệt, với hệ thống làm mát bằng chất lỏng duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định, phù hợp với thường xuyên Điều kiện dừng khởi động.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Thông số kỹ thuật bao gồm độ dịch chuyển 1998cc, tỷ lệ nén 10.5:1 và lỗ khoan x hành trình 86mm x 86mm. Nó tạo ra công suất tối đa 150 mã lực ở 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200 NM ở 4000 vòng/phút, với đường đỏ ở 6500 vòng/phút. Nó đòi hỏi Nhiên liệu có chỉ số Octan từ 95 trở lên, Dung tích dầu là 5 lít và khuyến nghị dầu tổng hợp 5W-30. Hệ thống đánh lửa được điều khiển điện tử, được trang bị cảm biến gõ và oxy để định Thời chính xác. Hệ thống sau xử lý khí thải bao gồm bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều và bộ lọc hạt, đáp ứng 6 Euro Tiêu chuẩn khí thải co dưới 0.5 g/km. Sản phẩm nặng 150 kg, kích thước 600x500x400mm và hỗ trợ lắp ngang hoặc dọc. hệ thống điện hoạt động ở mức 12V với dòng khởi động 300A và tương thích với chức năng khởi động dừng. Hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức có Lưu lượng bơm dầu là 20 L/PHÚT.

Ứng dụng sản phẩm:

Động cơ này được sử dụng rộng rãi trong xe khách, SUV và xe thương mại hạng nhẹ. Đối với việc đi lại trong thành phố, Van tiết lưu nhạy và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp (kết hợp 6,5L/100km) là lý tưởng để lái xe hàng ngày, trong khi công suất mô-men xoắn cao đảm bảo hiệu suất ổn định trong quá trình bay trên đường cao tốc. Nó cũng được sử dụng trong các hệ thống Hybrid như một bộ mở rộng phạm vi hoặc thành phần ổ đĩa song song, thường thấy trong các mô hình như Toyota Corolla và Honda Civic. hơn nữa, trong thị trường điều chỉnh hiệu suất, công suất có thể tăng lên 180 mã lực thông qua nâng cấp ánh xạ ECU và tăng áp để sử dụng cho xe đua hoặc xe địa hình. trong ngành công nghiệp chia sẻ xe và taxi, yêu cầu bảo trì thấp (khoảng thời gian phục vụ 15,000 km) giúp giảm chi phí vận hành. trên toàn cầu, nó tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về khí thải, làm cho nó phù hợp với các thị trường ở Châu Âu, Châu Á và Bắc Mỹ, hỗ trợ các mục tiêu bền vững.